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[已回复] 武进公路超限检测站惊现“变相罚款指标”?

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前段时间正好去武进公路超限检测站办些事情,发现该单位的公示栏上赫然贴着一张表格。乍看之下感觉这单位还挺正规,各方面的制度都比较齐全,可是细细品味过后就发觉大有问题了,明显的把任务与指标挂钩,查不到车就不发钱,这算不算下达“变相罚款指标”呢?真的挺佩服制定上述规定的领导的,能把规定做的如此之细,但是在全国都在抓工作不正之风的档口上,您制定的这款“变相罚款指标”是想掩耳盗铃呢,还是想哗众取宠;把罚款直接改成了吨位和车辆的数量是该说您聪明绝顶好呢还是。。。
      
       P.S再报个料,咨询了一下,这家单位连个副科都达不到,但是单位领导配的都是迈腾,大概都知道迈腾什么价吧,我就想问一下了,您连个副科级都没有,怎么就能开上这车了呢,不要说那都是经过财政审批的,那都是屁话。真心建议由如风一样的纪委领导小组能好好查一下敢如此顶风作案的单位和个人




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2014-1-6 22:16 上传





各位同学仔细看一下“超限检查”一栏里,明确规定了随要完成的任务指标,直接跟奖金挂钩

尊敬的“普法志愿者”网民:
    你好!感谢你对公路运输及民生事业建设的关心、监督与支持!你所反映的“武进公路超限检测站惊现‘变相罚款指标’”的贴子已收悉,现将有关情况答复如下:
    1、网贴中所质疑的表格《公路治超路面稽查人员月度考核表(征求意见表一)》,是武进公路超限检测站对单位内部职工进行考核的征求意见稿。出台该征求意见稿,主要是由于当前治超执法环境恶劣,带车黄牛阻扰超限检查情况严重,导致一些治超执法人员产生畏难情绪;加上目前职工的工资绩效部分,因缺乏有效定量考核指标而难以真正体现路面检查绩效,影响到部分职工上路检查的积极性,直接导致了路面管控力度下降,非法超限运输车辆增多。
    针对当前治超中存在的问题和春运特殊情况,为保障安全、减少和预防非法超限运输车辆带来的危害。该站根据武进区人社局对职工奖励性绩效工资的考核要求,使绩效工资与职工履职情况挂钩,真正体现工作业绩,拟制订《公路治超路面稽查人员月度考核表》。网帖中关于设定查处车辆数和吨位数的考核,也是为了防止选择性执法而采用的综合指标体系,是强化履职考核的举措之一。
    另外,武进公路超限检测站是经省政府和区编办批准依法设立全额拨款的武进区交通运输局下属事业单位,经费均纳入区财政保障,罚没款直接进入区财政账户,实行收支两条线。职工工资(含绩效工资部分)由区财政根据人社局核定的总额及该站考核情况直接拨付,该站的部门预算经费与罚款收入不挂钩。
    武进区交通运输局将督促武进公路超限检测站继续征求检测站职工意见,根据职工意见对月度考核表进行修改后再次下发各中队征求意,确保完善月度考核表。
2、武进公路超限检测站系2012年下半年正式独立运行,当时在交通系统内调拨两辆公务用车,均为排量1.4T、车价17.98万元的老款迈腾,2011年由区财政统一采购,排量和车价符合中共中央办公厅《党政机关公务用车配备使用管理规定》第七条第一款的规定:“一般公务用车配备排气量1.8  升(含)以下、价格18 万元以内的轿车”。

    特此回复。

     


                                                     常州市武进区交通运输局                  
                                                          2014年1月13日

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谢谢澄清

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